・・・が欲しいと思う今日この頃なんですが、

私は学生。
あれもこれもというわけにはいきません。
とりあえず来春あたりに決戦用ロードを買いたいとは思っているんですが(今のbillatoをキャリアつけっぱなしのポタリング＆通学用にする)、長期ツーリングをbillatoでやると言うことにそろそろ限界(キャリアをつけると重心が極端にリアに偏ってバランスが悪い、パンクしやすい、ダートを駆れない、リムがすぐ振れる、といったまぁロードレーサーに乗る限りはどうしようもない点がこの先のツーリングの幅を狭めてしまうんではないかという懸念)を感じ始めているんで、別にもう一台欲しい。


次期チャリサー代表のアキバー君が街乗りマウンテンで山ん中入って楽しそうに担ぎに行っているので、なんかそういうのも面白そう。今年の冬合宿は伊豆大島。大島の裏砂漠や海沿いのシングルトラックを走るにはbillatoじゃ全然無理。
→案１：五万程度の街乗りマウンテン

でもそれじゃ全くツーリングバイクにはならない→結局billatoでツーリングすることになる。→ダメじゃん。安定したツーリングが望める自転車が欲しい。
→案２：ジャイアントグレートジャーニー
ツーリングバイクの定番。キャリアバッグが４ついて７万台は安い。(フラットハンドルだと６万台だし)


話によると改造すればグレートジャーニーでも山に入れるとか。
あー、でも今メールが来た。リアルタイムで来た(笑)
→緊急案３：ルイガノのツーリングモデル'06
ディスクブレーキとかサスがフロントフォークじゃなくてシートポストについてるとか、色々すごいらしい。

･･･らしい。

らしいんだけどさ〜なんかびみょいな〜。

自分、ツーリングでも風を切るくらいのスピードは必要だと思うので、よく考えたらツーリング用車だめじゃね？アキバー君によるとグレートジャーニーとかルイガノツーリングモデルじゃスピードは出にくいとか。

よし決めた

とりあえずbillatoにクロスタイヤはかせよう。従来と変わらずbillato万能で行こう。
28cのロードタイヤがあるんだから28cの多少ボコボコしたクロスタイヤだってリムにはまるっしょ！

で、山用にはそれ用のＸＣ車を買うと。

考え出してから３日間で一応の結論が出た〜★

・万能車(現行のbillato)
　　　　　普段：耐パンク性重視の太タイヤをはいて通勤や日帰りレベルのサイクリング。
　　　　　ツーリング：リム振れの少ないホイールを組み、それにクロスタイヤをはいて多少のダートもなんのその。

・ＭＴＢ
　　　　　billatoでは立ち入れない山路へ立ち入る用。もうこうと決めてしまえば平地でスピードが出なくても気にする必要などない。なにか、適当なＸＣ車を近々。

・決戦車
　　　　　billatoでは立ち入れない速度を出す用。なにか、適当なレーサーをおいおい。(ま、この先オフトレもしっかりやるという前提が必要だが)

あとは、クロスタイヤがロードリムにはまることを願うのみ。
ダメだったらホイールも買うか･･･（ ￣ -￣）